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1：根据明轮精工机械的轮胎模具图铸造或锻打毛坯，再粗车毛坯并热处理。轮胎模具毛坯进行完全退火处理，消除内应力，退火时应放平，避免变形过大。2：按图纸打吊装孔，再按半精车图纸将花纹圈的外径和高度加工到位，用半精车程序车花纹圈内腔，车完用半精车样板检验。3：用加工好的轮胎模具花纹电极把花纹圈内花纹电加工成型，用样板检验。4：把花纹圈按厂家的要求均分成数份，分别画出标示线，放到工装内打背部腰孔并攻丝。5：按照工序把所分的等份，对准划线处切割。6：把切割好的花纹块按图纸要求对花纹进行打光、清角、清根、打排气孔。7：对花纹块型腔内部均匀喷沙，要求颜色一致。8：将花纹圈、模套、上下侧板合并组装，玩具电铸模具，完成轮胎模具。
比压的选择(1)根据铸件的强度要求考虑将铸件分为有强度要求的和一般要求的两类，对于有强度要求的，应该具有良好的致密度.这是应该采用高的增压比压.(2)根据铸件壁厚考虑在一般情况下，压铸薄壁铸件时，型腔中的流动阻力较大，内浇口也采用较薄的厚度，因此具有大的阻力，故要有较大的填充比压，东莞电铸，才能保证达到需要的内浇口速度. 对于厚壁铸件，cd纹电铸，一方面选定的内浇口速度较低，并且金属的凝固时间较长，可以采用较小的填充比压;另一方面，为了使铸件具有一定的致密度，模具电铸工艺，还需要有足够的增压比压才能满足要求. 对于形状复杂的铸件，填充比压应选用高一些.此外，如合金的类别，内浇口速度的大小，压铸机合模能力的功率及模具的强度等，都应作适当考虑. 填充比压的大小，主要根据选定的内浇口速度计算得到. 至于增压比压的大小，根据合金类别，可参考下表数值选用.当型腔中排气条件良好，内浇口厚度与铸件壁厚的比值适当的情况下，可选用低的增压比压.而排气条件愈差，内浇口厚度与铸件壁厚比值愈小时，则增压比压应愈高.
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